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群星无畏舰事件,前无畏舰、无畏舰、超无畏舰有什么不同?各自的代表舰艇是哪个?


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这个问题我来谈谈!前无畏舰、无畏舰和超无畏舰是战列舰在19世纪后期到20世纪上半叶的三种发展形态,而衡量这三种舰型的标杆或者标准就是1906年问世的“无畏”号战列舰,从字面上看,前无畏舰就是“无畏”号诞生前设计的旧式战列舰,无畏舰就是按照“无畏”号奠定的技术特点设计的同类战列舰,而超无畏舰则是在无畏舰的基础上火力防护更强的战列舰。

英国海军“阿伽门农”号战列舰的三视图,该舰是典型的前无畏舰,安装4门305毫米主炮,10门234毫米二级主炮和24门76毫米速射炮。


前无畏舰是无畏舰出现后才产生的名词,用于统称“无畏”号之前设计的旧式战列舰,主要是19世纪80年代中期至1905年之间设计的战列舰。前无畏舰的最主要特征就是装备了多种口径的舰炮,以便与不同类型的舰船交战,最典型的配置是在首尾中线的两座主炮炮塔内安装4门重型舰炮(最普遍的口径是305毫米,也有部分国家战列舰采用较小的口径,比如德国海军使用280毫米或240毫米),它们射速慢,但威力大,主要用于攻击对方战列舰;在主炮之外,前无畏舰还配置了大量副炮(其中口径较大的也被称为二级主炮),其口径在102毫米到254毫米之间,比较典型的口径是152毫米和203毫米,此类舰炮多被归为速射炮,射速较快,但射程、威力不及主炮,主要配置在舷侧炮塔或炮廓内,用于同巡洋舰、驱逐舰、鱼雷艇等中小型舰艇交战。前无畏舰的火控也比较原始,由于舰炮口径繁多,弹道性能各不相同,所以无法集中指挥射击,多由各炮位独自瞄准射击。此外,前无畏舰多采用燃煤锅炉和三胀式蒸汽机推进,航速在20节以下。

英国海军“无畏”号战列舰的三视图,该舰树立了现代战列舰的技术标杆,采用10门305毫米舰炮,配置于中线及两舷炮塔内。


无畏舰是指以1906年服役的英国海军“无畏”号战列舰为模板设计的新型战列舰,无畏舰相比前无畏舰最大的变化或进步就是采用“全装重型火炮”理念,取消舷侧的大口径副炮(或二级主炮),全部主炮统一为同型号同口径的重型主炮,安装在前后和舷侧的旋转炮塔内或全中线布局的炮塔内,由于全部主炮型号统一,弹道性能相同,从而可以实现集中式火控,极大提升射击效率和命中率。另外在动力方面,“无畏”号还率先采用蒸汽轮机取代了蒸汽机,提升了动力,航速达到21节,超越了前无畏舰。在“无畏”号问世后,世界各国海军都抛弃了前无畏舰的设计,竞相建造与“无畏”号相仿的新型战列舰,普遍装备8~10门305毫米舰炮(德国海军依然是个例外,采用280毫米舰炮),采用蒸汽轮机推进,航速在20节以上。

史上最早的超无畏舰是英国海军的“俄里翁”号,该舰在全中线配置的五座主炮塔内安装了10门343毫米舰炮。


超无畏舰是指在无畏舰之后加装更大口径主炮的无畏型战列舰,超无畏舰的基本技术特征延续了无畏舰,但是安装了更大口径的主炮,装甲也更厚重。无畏舰主炮最普遍的口径是305毫米,而安装超过该口径舰炮的无畏型战列舰就可以称为超无畏舰,历史上最早的超无畏舰是英国海军在1908年设计建造的俄里翁级(也译作猎户座级)战列舰,安装了10门343毫米舰炮,在此之后只要主炮口径超过305毫米的战列舰都可以称为超无畏舰。

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前无畏舰、无畏舰、超无畏舰其实都是各国海军在各个时期海军的主力战列舰,而且在海军军舰建设探索过程中出现了很多样式的军舰,所以为了区分他们就设立一个衡量标杆,那就是英国于1906年的无畏号战列舰为衡量基准,在1906年之前设计理念与无畏舰不同的军舰被称为“前无畏舰”,而在无畏舰上加强型的军舰被称为超无畏舰。
前无畏舰的代表——君权级战列舰,而它开工1894年

而无畏舰的最重要的一个定义就是军舰主炮口径、倍径完全统一的全重型火炮战列舰。所以之前设计主炮倍径不统一的均统称为“前无畏舰”,其中就包括日本已经有一只脚踏入无畏舰的的萨摩级战列舰。由于主炮口径、倍径不统一,也被划入前无畏舰。不过最早前无畏舰区别于铁甲舰也是英国建造的君权级战列舰。
划时代的标准——无畏级战列舰

而德国的无畏舰——拿骚级战列舰,无畏舰的主炮并没有按照中轴线来布置

而超无畏舰与无畏舰的时间差距非常近,现在公认最早的超无畏舰是英国于1909年建造的猎户座级战列舰,最重要的定义标准是主炮全部安置在军舰的中轴线上,主炮可以向两侧集中全部火力。
超无畏舰的代表——猎户座级战列舰

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